Data: 21.09.2023
SOLUTIE: Incheiere
Admite in parte cererea introdusa de petenta U.A.T. JUDETUL HARGHITA, PRIN CONSILIUL JUDETEAN HARGHITA in contradictoriu cu intimatii S.C. MULTIPLAND SRL, S.C. LUCA WAY SRL si S.C. CURSOR HAFE SRL, avand ca obiect asigurare dovezi.
Dispune efectuarea unei expertize tehnice, in specialitatea drumuri si poduri, cu privire la obiectivul de investitii „Reabilitare sistem rutier pe DJ 135, km. 63+100 - 74+210, de la DJ 136B la Cobatesti (DN 13C) jud. Harghita”, avand urmatoarele obiective:
1. Sa se stabileasca daca factorii topo litologici ai zonei au contribuit decisiv la producerea, declansarea alunecarilor de teren, daca da, in ce masura.
2. Sa se stabileasca daca la elaborarea proiectului tehnic proiectantul a tinut cont de specificul zonei sau de factorii topo litologici ai zonei, daca solutiile proiectate sunt corespunzatoare raportat la factorii topo litologici ai zonei si la situatia din teren si daca exista solutii de proiectare care ar fi putut preveni alunecarile de teren care au avut loc.
3. Sa se stabileasca in ce masura o eventuala eroare de proiectare a contribuit la producerea alunecarilor de teren.
4. Stabilirea si identificarea eventualelor zone cu risc de alunecare de teren pe tot parcursul tronsonului km 63+957-73+297, aferent lucrarilor executate.
5. Sa se stabileasca in ce masura o executie necorespunzatoare a contribuit la producerea unor alunecari de teren, determinat separat la fiecare zona afectata.
- sa se stabileasca in ce masura a contribuit o eventuala proiectare necorespunzatoare la producerea unor alunecari de teren, determinat separat pentru fiecare zona afectata; sa se stabileasca daca deciziile luate de beneficiar si managementul necorespunzator al acestuia a contribuit la producerea unor alunecari de teren si in ce masura, determinat separat pentru fiecare zona afectata;
6. Sa se stabileasca calitatea tuturor materialelor (balast, piatra sparta, BAD, BA) folosite la executarea sistemului rutier, precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile; sa stabileasca in ce masura calitatea materialelor respecta proiectul precum si in ce masura calitatea materialelor mentionata de proiectul tehnic este corespunzatoare raportat la factorii topo litologici ai zonei si la situatia din teren.
7. Sa se stabileasca cantitatea tuturor materialelor (balast, piatra sparta, BAD, BA) puse in opera/folosite la executarea sistemului rutier precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile prin aplicarea unei metode unitare de prelevare probe, la distante ce permit un calcul relevant.
- daca prelevarea de carote nu permite stabilirea certa a cantitatilor, sa stabileasca cantitatea materialelor conform unei metode care permite stabilirea certa a cantitatilor (nu aproximativ), daca exista, conform normativelor tehnice in vigoare;
- sa se stabileasca daca cantitatea materialelor puse in opera respecta proiectul; in caz negativ, sa se stabileasca daca aceasta neconcordanta a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
- sa se stabileasca daca cantitatea materialelor mentionata de proiectul tehnic este corespunzatoare raportat la factorii topo litologici ai zonei si la situatia din teren.
8. Sa se stabileasca daca materialele folosite respecta legislatia din domeniul calitatii in constructii, precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile; sa se stabileasca daca aceasta eventuala nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
9. Stabilirea conformitatii materialelor in raport cu prescriptiile tehnice ale proiectului si caietelor de sarcini.
10. Sa se stabileasca gradul de compactare, omogenitatea, coeziunea si stabilitatea zonei de contact dintre rambleu existent si umpluturile noi, precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
11. Sa se stabileasca existenta tubului de drenaj, a conformitatii acestuia impreuna cu evacuarea apelor captate si corespondenta materialelor granulare din proiect/ Dispozitie de santier (daca corpul drenului realizat din umplutura drenanta corespunde sau nu dimensiunilor proiectate), precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
12. Sa se stabileasca daca la tuburile de drenaj au fost respectate prevederile proiectului tehnic/dispozitiei de santier, daca drenurile au fost executate conform dimensionarilor geometrice din proiect/Dispozitie de santier (respecta pozitionarea, adancimea, conformitatea materialelor de izolare), precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
- sa se stabileasca daca sistemul de drenaj proiectat este corespunzator / drenajele proiectate sunt suficiente raportat la factorii topo litologici ai zonei si Ia situatia din teren;
- sa se stabileasca daca drenul introdus ulterior in proiect prin dispozitie de santier a fost o masura completa si potrivita pentru prevenirea alunecarilor de teren;
- sa se stabileasca daca dimensionarea drenului (adancime, latime, lungime dimensiuni, elemente componente) a fost corecta din punct de vedere tehnic, avand in vedere ca proiectantul nu avea la indemana studii suplimentare aferente zonei, calcule hidraulice, studii geotehnice;
- in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
13. Sa se stabileasca daca modul de descarcare a drenurilor in sant sau transversal drumului este corespunzator sau nu, precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile. Daca nu, atunci sa se stabileasca in ce masura acest aspect a contribuit la cresterea ineficientei drenului si infiltrarea apelor colectate in corpul drumului contribuind la slabirea terasamentelor si favorizarea aparitiei de degradari ale structurii rutiere si producerea de alunecari de teren.
14. Sa se stabileasca daca modul de descarcare a drenurilor prevazut de proiect este corespunzator raportat la factorii topo litologici ai zonei si la situatia din teren, daca sistemul de prevenire a alunecarilor de teren care include numai dren longitudinal a fost o masura corecta si completa si introdusa la momentul potrivit, adica dupa executia straturilor de fundatie a drumului; in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
15. Sa se stabileasca daca nerespectarea prevederilor proiectului tehnic/ a dispozitiei de santier a favorizat infiltrarea apelor in corpul drumului, contribuind astfel la favorizarea instabilitatii terenului si daca da, in ce masura.
- sa se stabileasca daca exista o nerespectare a proiectului tehnic sau a dispozitiei de santier care sa fi cauzat alunecarea de teren; in cazul in care exista, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
- sa se stabileasca daca solutiile proiectate erau apte sa stopeze infiltrarea apelor si alunecarea de teren
16. Sa se stabileasca daca santurile trapezoidale betonate sunt realizate conform proiect/dispozitie de santier in ceea ce priveste geometria acestora si modul de executie precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
- sa se stabileasca daca solutia proiectata privind santurile trapezoidale betonate era apta sa stopeze infiltrarea apelor si alunecarea de teren, daca exista o legatura de cauzalitate.
- in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
- sa se stabileasca daca odata cu proiectarea santurilor betonate avand in vedere studiul geo preliminar era necesara proiectarea drenurilor sub santurile betonate si in ce masura acest aspect a contribuit la aparitia degradarilor;
17. Sa se stabileasca daca santurile respecta pozitia de amplasare si lungimea tronsoanelor prevazute in proiect/dispozitie de santier.
- sa se stabileasca daca solutia proiectata privind pozitia de amplasare a santurilor si privind lungimea tronsoanelor era apta sa stopeze infiltrarea apelor si alunecarea de teren, daca exista o legatura de cauzalitate.
- in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
18. Sa se stabileasca daca podetele executate sunt corespunzatoare constructiv din punct de vedere tehnic, precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
- sa se stabileasca daca solutia proiectata privind podetele era apta sa stopeze infiltrarea apelor si alunecarea de teren, daca exista o legatura de cauzalitate.
- in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
- sa se stabileasca daca numarul podetelor si pozitionarea acestora din proiectul tehnic din punct de vedere hidraulic a fost calculat corect si daca nu, in ce mod si in ce masura acest aspect a contribuit Ia alunecarile de teren;
19. Sa se stabileasca daca podetele respecta prevederile proiectului/dispozitiei de santier privind amplasamentul, dimensiunile geometrice proiectate, precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
20. Sa se stabileasca existenta tuturor elementelor componente ale podetelor in fiecare locatie, precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
21. Sa se stabileasca cu o mare acuratete zestrea existenta/actuala a drumului, precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
22. Stabilirea grosimii tuturor straturilor (balast, piatra sparta, BAD, BA), precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
23. Stabilirea suprafetelor stratului BA real executata/regasibila pe amplasament.
24. Stabilirea granulozitatii tuturor straturilor (balast, piatra sparta, BAD, BA), precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
25. Stabilirea pantelor transversale si longitudinale precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
- sa se stabileasca daca solutia proiectata privind aspectele indicate UAT Judetul Harghita era apta sa stopeze infiltrarea apelor si alunecarea de teren, daca exista o legatura de cauzalitate. in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
26. Stabilirea masei volumetrice la straturile BAD, respectiv BA, precizand sectoarele ce reprezinta abateri inadmisibile. (Sa se determine masa volumetrica aparenta pe epruvete cilindrice (sau o metoda unitara de prelevare) tinand cont de perioada scursa de la realizare la prelevarea de probe in acest sens.)
- daca prelevarea de carote nu permite stabilirea certa a masei volumetrice, sa se stabileasca masa volumetrica conform unei metode care permite stabilirea certa a cantitatilor (nu aproximativ), daca exista, conform normativelor tehnice in vigoare; in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
27. Stabilirea gradului de absorbtie de apa la straturile BAD, respectiv BA precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile. (Determinarea gradului de absorbtie de apa prevazut de normativele in vigoare (normativul AND 605/2016)).
- sa se stabileasca daca gradul de absorbtie este corespunzator raportat Ia proiect; in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un roi decisiv in producerea alunecarilor de teren;
28. sa se stabileasca continutului de bitum precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.; daca continutul de bitum este corespunzator raportat la proiect; in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren.
29. Stabilirea gradului de compactare la straturile balast, piatra sparta, BAD, BA, precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile; sa se stabileasca daca gradul de compactare este corespunzator raportat Ia proiect; in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren
30. Determinarea gradului de compactare a stratului de uzura BA, tinand cont de perioada scursa de la realizare pana la prelevarea de probe in acest sens; sa se stabileasca daca gradul de compactare este corespunzator raportat Ia proiect; in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
31. Sa se stabileasca daca nerespectarea prevederilor proiectului tehnic/ a dispozitiei de santier cu privire la gradul de compactare a straturilor existente a favorizat infiltrarea apelor in corpul drumului, contribuind astfel la favorizarea instabilitatii terenului si daca da, in ce masura.
- in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
- sa se stabileasca daca solutia proiectata privind gradul de compactare era apta sa stopeze infiltrarea apelor si alunecarea de teren, daca exista o legatura de cauzalitate
32. Stabilirea modului de respectare a conditiei impuse pentru raportul stabilitate/fluaj precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
33. Determinarea valorilor de stabilitate si fluaj, tinand cont de perioada scursa de la realizare pana la prelevarea de probe in acest sens.
34. Sa se stabileasca admisibilitatea calitativa si cantitativa a lucrarilor efectuate, precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
35. Sa se stabileasca daca au fost respectate cerintele prevazute de proiectul tehnic, precizand sectoarele ce prezinta abateri inadmisibile.
36. Stabilirea sectoarelor pe care sunt respectate conditiile tehnice de calitate ale imbracamintilor bituminoase executate la cald impuse de normativele in vigoare (normativul AND 605/2016), precizand cantitatile si valoarea mixturilor asfaltice inglobate in straturile real si corespunzator executate pe aceste sectoare.
37. Stabilirea sectoarelor pe care nu sunt respectate conditiile tehnice imbracamintilor bituminoase executate Ia cald impuse de normativele in vigoare (normativul AND 605/2016), precizand cantitatile si valoarea mixturilor asfaltice inglobate in straturile real executate pe aceste sectoare rebutate, unde se constata abateri tehnice calitative inadmisibile.
38. In legatura cu obiectivele 32 - 37 sa se stabileasca daca solutia proiectata privind aspectele indicate UAT Judetul Harghita era apta sa stopeze infiltrarea apelor si alunecarea de teren, daca exista o legatura de cauzalitate. in cazul in care exista o nerespectare a proiectului, sa se stabileasca daca aceasta nerespectare a avut un rol decisiv in producerea alunecarilor de teren;
39. Sa se aprecieze daca tronsonul de drum (sectorul de drum) km 63+957 - 73+297 prezinta sau nu defectiuni in sensul reglementarilor cuprinse in Normativul AND 547-2013.
40. Sa se stabileasca printr-un deviz financiar valoarea lucrarilor executate necorespunzator la nivelul structurii rutiere fata de contractul de executie nr. 2/4572/28.02.2018 in raport cu proiectul tehnic.
41. Sa se stabileasca daca a fost respectat programul de urmarire si control in timp dupa receptia la terminare a lucrarilor si in ce masura acest aspect a contribuit la degradarile aparute;
42.Sa se stabileasca modalitatea si istoricul intretinerii drumului de catre beneficiar la toate obiectele din cadrul proiectului: podete tubulare, santuri de pamant, santuri de beton, parte carosabila, poduri.
43. Sa se stabileasca daca structura proiectata respecta criteriile la verificarea inghet-dezghet, avand in vedere caracteristicile zonei si toate elementele Stasului
44. Sa se stabileasca in ce masura Beneficiarul putea preveni toate evenimentele ulterioare cu deciziile luate in timp, avand in vedere ca era in posesia informatiilor despre eventuale alunecari de teren si despre riscul ridicat de alunecari de teren.
45. Sa se stabileasca daca beneficiarul dupa producerea alunecarilor de teren in ce masura era obligat sa impuna restrictii pe acest drum, si acest fapt in ce masura a contribuit la degradarile per total al drumului
46. Sa se stabileasca daca, dupa inundatiile din iunie 2020 constate si de ISU Harghita si de UAT Harghita, beneficiarul era obligat sa refaca si sa protejeze lucrarile deja executate avand in vedere situatia aparuta. Totodata sa se stabileasca daca omisiunea de a interveni dupa i dupa inundatiile din iunie 2020 a influentat aparitia altor degradari sau a favorizat avansarea degradarilor in timp.
47. Sa se stabileasca daca solutia proiectata pentru acostamente a fost corecta din punct de vedere tehnic, sa stabileasca daca fara impermeabilizarea partii carosabile si in prezenta argilei umflabile in stratul suport sunt sanse de infiltrarea a apelor pluviale care in contact cu pamantul mai sus amintit de produc degradari semnificative
48. Sa se stabileasca contravaloarea lucrarilor in cazul in care drumul era refacut conform proiectului initial.
49. Sa se stabileasca, cu privire la lucrarile efectuate de Laszlo-Constr SRL, daca au fost executate conform unui proiect si daca acest proiect era corespunzator.
Pune in sarcina petentei obligatia de a achita cheltuielile legate de administrarea probei.
Stabileste termen la data de 19.10.2023, pentru numirea expertului si dispune citarea partilor.
Fara cale de atac.
Pronuntata prin punerea soluctiei la dispozitia partilor prin mijlocirea grefei instantei la data de 21.09.2023.